1988 Porsche RUF BTR III perspective

Spezifikationen

Modell

RUF BTR III

Tachostand

96792 km

Innenfarbe

Schwarz

Motor

3.4l RUF BTR III 408 PS
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1988 Porsche RUF BTR III

Wir freuen uns im Kundenauftrag diesen seltenen 1988 RUF BTR III anbieten zu können.

2shores bietet seit vielen Jahren ausgesuchte und original erhaltene Klassiker an. Dieser hervorragend dokumentierte RUF BTR III ist genau so ein spezielles Fahrzeug.

Ruf Automobile GmbH (Eigenschreibweise RUF) ist ein 1939 von Alois Ruf gegründeter deutscher Automobilhersteller aus Pfaffenhausen im Landkreis Unterallgäu. Das Unternehmen hat sich auf die Veredelung von Porsche-Fahrzeugen spezialisiert und baut eigene Fahrzeuge auf Basis von Porsche-Rohkarosserien bzw. Eigenentwicklungen mit Porsche-Erscheinungsbild.
1981 wurde Ruf vom Kraftfahrt-Bundesamt als Automobilhersteller anerkannt. Ab 1983 konnten bei RUF Porsche 911 zum Ruf-Modell BTR umgerüstet werden. Neben einem 3,4-Liter-Turbo mit 374 PS war dieser Wagen mit einem von Ruf entwickelten Fünfganggetriebe ausgestattet, während Porsche für das hohe Drehmoment des Turbo nur vier Gänge anbot. 1984 durchbrach der Ruf BTR in einem Vergleich straßenzugelassener Fahrzeuge (World's Fastest Cars) des US-amerikanischen Automagazins Road & Track die 300-km/h-Grenze auf dem Testgelände Ehra-Lessien.

Unser angebotenes Auto ist ein seltener RUF Turbo BTR III mit 408 PS.

Deutsches Sommer-Fahrzeug.
Original-Brief.
Immer von RUF gewartet und betreut.
Außergewöhnlich guter Erhaltungszustand.
Unfallfrei, Rostfrei.
Dank der Farbe schwarz hat dieser RUF-Turbo ein edles, sehr zurückhaltendes Auftreten.

Das Fahrzeug im Detail:

Technik:

Porsche RUF Turbo BTR III
3,4 ltr., 300 KW (408 PS) bei 6.000 1/min
Porsche 5-Gang-Getriebe G50/50
Max-Speed 290 km/h
Der BTR III (leistungsstärkste Version) überzeugt durch seine gewaltige Leistungsentfaltung.
Im Gegensatz zum Serien-Turbo, welcher mit 3,3 Liter Hubraum lediglich 300 PS leistet und für sein Turbo-Loch bekannt ist, beeindruckt der RUF BTR III durch ein hervorragendes Drehmoment und perfekte Getriebeabstimmung, was ihm eine unglaubliche Beschleunigung ermöglicht.

Historie:

Am 21.Juli 1988 übernahm Manfred Schott (Jahrgang 1941) aus Bad Dürkheim seinen neuen Turbo. Aus nicht dokumentierten Gründen verkaufte Herr Schott den Wagen bereits nach wenigen Monaten wieder.
Die Firma Zierer & Co aus Offenberg erwarb den Turbo und ließ den Wagen am 2. Februar 1989 in Dillingen/Donau zu.
Bereits im Juni 1989 wechselte der Porsche erneut den Besitzer, Peter Giandomenico (Jahrgang1945) aus München erwarb den Turbo bei MAHAG München am 28.6.1989 mit 22.778 Kilometer zum Preis von 143.110 DM.
Bis zum 23.5.1990 legte Herr Giandomenico mit seinem Turbo 5.521 Kilometer zurück. An diesem Tag wurde bei MAHAG München ein Service durchgeführt.

Im Jahr 1991, bei einer Laufleistung von 33.058 Kilometern, brachte Herr Giandomenico seinen Turbo zur Fa. RUF nach Pfaffenhausen für den Umbau zum legendären BTR III.
Am 6.6.1991 wurde eine Leistungsmessung des 3,4 Liter Turbo-Motors durchgeführt und ein Leistungsprotokoll erstellt.
Am 19.6.1991 folgte die Rechnung in Höhe von 78.532,89 DM.
Die Leistungsentfaltung muss Herrn Giandomenico überzeugt haben, denn er benötigte für 9.530 Einfahr-Kilometer lediglich 5 Monate.
Der erste Service erfolgte am 22.11.1991 bei 42.588 Kilometer.

In den darauffolgenden Jahren bewegte der Eigentümer den Wagen nur in den Sommermonaten, in den Wintermonaten wurde der Porsche stillgelegt. Der Wagen wurde regelmäßig zur Fa. RUF gebracht für Service und Instandsetzungen, alle Arbeiten sind anhand von Rechnungen dokumentiert. Die letze Rechnung an Herrn Giandomenico wurde am 9.10.1998 ausgestellt und zeigt einen Tachostand von 66.136 Kilometer. Am 6.10.1998 wurde der Wagen still gelegt.

Im April 1999 erwarb der letzte, im Brief eingetragene Besitzer, Herr Josef Endress (Jahrgang 1949) aus Wertingen den Wagen und ließ zunächst einen Service durchführen. Die Zulassung erfolgte sodann am 23.6.1999 in Dillingen/Donau.
Herr Endress bewegte den Wagen ebenfalls ausschließlich während der Sommermonate, im Herbst wurde der Turbo immer stillgelegt.
Auch weiterhin wurde der Turbo regelmäßig bei der Fa. RUF gewartet und instand gesetzt. Eine Vielzahl von Rechnungen belegen die Arbeiten und die Kilometerleistungen.

Im Sommer 2013, nach Jahren voller Fahrfreude, verkaufte Herr Endress beim Kilometerstand von 93.000 den Wagen an den heutigen Besitzer.
Der Turbo wurde Teil einer Privatsammlung und nicht wieder zugelassen.
In den Jahren 2013 bis heute wurde der Wagen regelmäßig gewartet, diese Arbeiten inklusive einer Motor-Teilrevision wurden durch die Fa. RUF ausgeführt.

Der letzte Service wurde bei 96.593 Kilometer im Juni 2020 bei der Fa. RUF durchgeführt. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 96.792.
Dieser RUF-Turbo hatte ein gutes Leben, alle seine Eigentümer waren erwachsene Herren und Liebhaber bzw. Sammler.
Der Wagen erhielt regelmäßige Wartungen und Pflege, alle anstehenden Instandsetzungen wurden kompromisslos durchgeführt. Und das alles nicht von irgend jemandem, sondern von seinem Schöpfer, der Fa. RUF.
Alle von RUF dokumentierten Ausstattungsmerkmale sind vorhanden.

Der Porsche befindet sich weitgehend im Erstlack, eine Teil-Lackierung durch die Fa. Ruf infolge von Steinschlägen ist anhand einer Rechnung dokumentiert.
Dieser Porsche weist nahezu keine Gebrauchsspuren auf, obwohl er sich in weitgehend unberührtem Originalzustand befindet, sprich nie komplett überarbeitet wurde.

Eine seltene Gelegenheit einen der legendären BTR III in einem solch tadellosem Zustand und lückenloser Dokumentation zu ererben.

Bitte sehen Sie alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs einschätzen zu können.

Gerne beantworten wir weiterführende Fragen. Wie immer bieten wir die Möglichkeit an, das Fahrzeug vor Kauf von einer unabhängigen Fachwerkstatt oder einem Marken Spezialisten überprüfen zu lassen.

Standort: Deutschland.

Weltweite Verschiffung arrangieren wir gern.

Preis: Auf Anfrage!

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Büro USA: 1-530-268-4737
jr@2shores.com

Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen.
Preis: On Request!

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