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1954 Porsche Tractor A133
1975 BMW CSL Vintage Race Car!
1967 NSU Wankel Spider
1969 NSU TT Pick Up! One of One!
1973 Ford Capri RS 2600
1978 Porsche 911SC Original Paint!
2004 Porsche 996 Flying Lizard
1973 Porsche Carrera RS (M472)
1994 Porsche 968 Cabriolet
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1994 Porsche 968 Cabriolet
Spezifikationen
Hersteller
NSUBaujahr
1966Aussenfarbe
RotVIN #
5602420Modell
Wankel SpiderTachostand
15000kmInnenfarbe
Rot/SchwarzMotor
Wankel Kreiskolben 50PS
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1966 NSU Wankel Spider
Wir freuen uns, diesen seltenen 66er NSU Wankel Spider im Auftrag eines unserer Kunden anbieten zu können.
Seit vielen Jahren bietet 2shores ausgesuchte, seltene Exemplare von Sammlerfahrzeugen an. Dieser NSU Spider ist eines dieser Exemplare!
Der NSU Wankel-Spider ist ein zweisitziges Cabriolet der NSU Motorenwerke AG und war 1964 das weltweit erste Serienfahrzeug mit Wankelmotor. Seine Entwicklung mit dem Einscheiben-Wankelmotor war Vorläufer für den NSU Ro 80 mit einem Zweischeiben-Wankelmotor.
Die Karosserie des Spiders ist von Bertone entworfen und basiert nur in den Grundzügen auf der des NSU Sport-Prinz. Trotz der äußerlichen Ähnlichkeit sind die Unterschiede gravierend. Kaum ein Karosserieteil ist bei Spider und Sport-Prinz identisch.
Der Motor erreicht ein eher moderates Drehmoment von 72 Nm, ist jedoch sehr drehfreudig und bei hohen Drehzahlen im Vergleich zu anderen kleinen Triebwerken laufruhig.
Tatsächlich wurden von 1964 bis 1967 2375 Exemplare gefertigt. Der Wankel-Spider ist heutzutage ein äußerst begehrter Oldtimer.
Unser angebotenes Exemplar war 40 Jahre lang-von 1968 bis 2008 bei einem Autohaendler zu Haus und ist seit 2017 beim heutigen Besitzer, einem Fachmann fuer Oldtimer. Durchweg von Enthusiasten und Kennern gewartet, zeigt der Spider sich technisch erstklassig, rostfrei und sofort einsatzbereit.
Das Fahrzeug wurde vor Jahren auf Rot umlackiert und der optische Zustand kann als 3 beschrieben werden. Ein perfekter Driver also!
Für Kenner interessant ist, das der Wagen im Zuge einer grossen Rückruf Aktion wegen Motorundichtigkeiten, bereits 1970 mit einem Werksaustauschmotor versehen wurde. Werksstempel in Bildgalerie.
Ein sehr schöner Zeitzeuge der deutschen Wirtschaftswunder Jahre!
Bitte studieren Sie alle Fotos genau, um den Zustand dieses Autos beurteilen zu können!
Standort: Deutschland! Besichtigung vor dem Kauf kann gerne organisiert werden!
Weltweiter Versand wird gern arrangiert!
Preis: Euro 26.900
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!
Büro USA: 1-530-268-4737
jr@2shores.com
Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen.
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Der NSU Wankel-Spider ist ein zweisitziges Cabriolet der NSU Motorenwerke AG und war 1964 das weltweit erste Serienfahrzeug mit Wankelmotor. Seine Entwicklung mit dem Einscheiben-Wankelmotor war Vorläufer für den NSU Ro 80 mit einem Zweischeiben-Wankelmotor.
Die Karosserie des Spiders ist von Bertone entworfen und basiert nur in den Grundzügen auf der des NSU Sport-Prinz. Trotz der äußerlichen Ähnlichkeit sind die Unterschiede gravierend. Kaum ein Karosserieteil ist bei Spider und Sport-Prinz identisch.
Der Motor erreicht ein eher moderates Drehmoment von 72 Nm, ist jedoch sehr drehfreudig und bei hohen Drehzahlen im Vergleich zu anderen kleinen Triebwerken laufruhig.
Tatsächlich wurden von 1964 bis 1967 2375 Exemplare gefertigt. Der Wankel-Spider ist heutzutage ein äußerst begehrter Oldtimer.
Unser angebotenes Exemplar war 40 Jahre lang-von 1968 bis 2008 bei einem Autohaendler zu Haus und ist seit 2017 beim heutigen Besitzer, einem Fachmann fuer Oldtimer. Durchweg von Enthusiasten und Kennern gewartet, zeigt der Spider sich technisch erstklassig, rostfrei und sofort einsatzbereit.
Das Fahrzeug wurde vor Jahren auf Rot umlackiert und der optische Zustand kann als 3 beschrieben werden. Ein perfekter Driver also!
Für Kenner interessant ist, das der Wagen im Zuge einer grossen Rückruf Aktion wegen Motorundichtigkeiten, bereits 1970 mit einem Werksaustauschmotor versehen wurde. Werksstempel in Bildgalerie.
Ein sehr schöner Zeitzeuge der deutschen Wirtschaftswunder Jahre!
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